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Die Bürger sind gegen Gigaliner
Die große Mehrheit der Bürger lehnt die Zulassung von Riesen- LKW ab.
Mega Truck Berichte EU Kommission
Mega Truck-Berichte der EU Kommission
Je mehr Mega Trucks, desto besser für alle?
Während eines Workshops in Brüssel am 24. Juni 2009 legte die Kommission dann nach. In dem dort vorgestellten Bericht „Longer and Heavier Vehicles for freight transport” (ursprünglicher Titel: „Introducing Mega-Trucks. A review for policy makers”) spricht sich sie sich erneut klar für die Zulassung der Gigaliner aus. Der Tenor: Je mehr Mega Trucks, desto besser für alle:
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„Since higher numbers of Mega-Trucks would imply higher savings in transport costs, maximizing the share of Mega-Trucks would be positive for the economy as a whole”
("Da eine größere Anzahl von Riesen-Lkw zu größeren Einsparungen bei den Transportkosten führen würde, wäre die Maximierung des Anteils von Riesen-Lkw positiv für die Gesellschaft als Ganzes.") |
Wenig später, im Juli, folgte ein weiteres Papier der Kommission. Erklärtes Ziel dieses Berichts war die Untersuchung der Infrastruktur- und Sicherheitsaspekte von Mega Trucks. Das ernüchternde Ergebnis: Die Auswirkungen von Riesen-Lkw auf Brücken seien angeblich unklar und bedürfen weiterer Untersuchungen. Im Hinblick auf die Sicherheit empfiehlt das Papier simpel und einfach Assistenzsysteme und Fahrtrainings – was aber an dem Sicherheitsgefälle zwischen Mega Trucks und herkömmlichen Lkw nichts ändern würde.
Insgesamt kümmert es die Kommission wenig, dass bereits detaillierte Studien zu den Infrastrukturauswirkungen und Sicherheitsrisiken von Mega Trucks existieren. Man muss wohl vermuten, weil diese Studien zu Mega Truck-kritisch ausgefallen sind. In ihrer eigenen Studie vom Januar 2009 erwähnt die EU-Kommission Kritisches denn auch nur im Kleingedruckten: die Kosten für den Umbau von Brücken werden auf 46 Mrd. Euro beziffert und Sicherheitsrisiken eingeräumt: „The safety of the individual LHV is worse than that of a smaller truck”.
Seitdem hüllt sich die Kommission in Schweigen. Doch die vermeintliche Ruhe täuscht: Die EU-Kommission will bereits Anfang 2010 ein weiteres Gutachten zur Zulassung von Mega Trucks in Europa in Auftrag geben.
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