Fraunhofer ISI-Studie zu den Klimaeffekten von Mega Trucks

Das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI untersucht, wie technische und organisatorische Innovationen Wirtschaft und Gesellschaft heute und in Zukunft prägen. Mit seiner Expertise ist das Institut bei Politik, Verbänden und Unternehmen als neutraler Partner anerkannt.

Die im Auftrag der Gemeinschaft der europäischen Eisenbahn-und Infrastruktur Unternehmen (CER) durchgeführte Studie zu Mega Trucks untersucht die langfristigen Auswirkungen einer möglichen Zulassung von überlangen und überschweren Lkw auf das Klima.

• Die Autoren der ISI-Studie kommen zu dem Ergebnis, dass überlange Lkw mittel- und langfristig kein Potenzial zur Reduktion von Treibhausgasen und Luftschadstoffen bieten.

• Denkbare CO₂-Einsparungen durch Effizienzgewinne innerhalb des Straßentransportsektors werden durch die mit ausgelöste Verkehrsverlagerung von der Schiene bald überkompensiert, so dass eine negative Klimabilanz entsteht.

• Das Fazit der ISI-Studie: Die Ergebnisse legen „den Schluss nahe, das Konzept Mega-Truck sowohl aus Umwelt-, Klima- und Sicherheitsgründen abzulehnen".