Studie des Transport Research Laboratory über Sicherheit und Infrastruktur-Auswirkungen von Gigalinern

Das britische Unternehmen TRL (Transport Research Laboratory) ist ein unabhängiges Beratungs- und Forschungsinstitut, das sich auf den Verkehrssektor spezialisiert hat. Im Auftrag des britischen Verkehrsministeriums veröffentlichte TRL im Juni 2008 die Studie "Longer and/or Longer and Heavier Goods Vehicles (LHVs) – a Study of the Likely Effects if Permitted in the UK".

Die Studie betrachtet die Auswirkungen von Gigalinern auf Verkehrssicherheit, Infrastruktur, Verkehrsverlagerung, sowie die vorraussichtlichen Kosten, die dem Staatsetat dabei entstehen. Dabei werden Erkenntnisse früherer Untersuchungen aus anderen europäischen Ländern bestätigt. Riesen-LKW sind ein Verkehrsrisiko, sie verlagern Transporte auf die Straße und kosten Milliarden an Steuergeldern. 

• Voraussetzung für die Einführung von Riesen-LKW wäre ein flächendeckender Neu- und Umbau der vorhandenen Parkplätze. Neben Kosten in Milliardenhöhe, erwarten die Experten von TRL Schwierigkeiten mit Planungsgenehmigungen und der Verfügbarkeit von entsprechenden Grundstücken.

• Untersuchungen zur Tragfähigkeit von Brücken haben ergeben, dass besonders schwere Gigaliner diese überladen könnten. Zudem entstehen neue Risiken, wenn Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 44 Tonnen mit Brückenpfeilern kollidieren.

• Die Studie bestätigt die negativen Auswirkungen überlanger LKW auf den Verkehrsfluss. Zum Ein- und Abbiegen benötigen Gigaliner mehr Zeit als normal lange LKW. Ampelschaltphasen müssten verlängert werden, mit der Folge, dass in der gleichen Zeit deutlich weniger Fahrzeuge als bisher eine Kreuzung passieren könnten.

• Eine steigende Zahl von Unfallopfern wird für die meisten getesteten Versionen von Riesen-LKW erwartet. Darunter ist auch eine Variante mit 25,25 Metern Länge und einem Gewicht von 82 Tonnen, wie sie in Großbritannien bereits diskutiert wurde.

• Die Zulassung von Riesen-LKW wird zu Verkehrsverlagerungen führen. Vor allem im kombinierten Verkehr und bei Containertransporten werden Transporte von der umweltfreundlicheren Schiene auf die Straße verlagert werden. 

• Die Meinungen der britischen Spediteure zu Riesen-LKW sind gespalten. Vor allem die kleineren Transport-Unternehmen erwarten Nachteile durch die Einführung von Gigalinern.