Deutschland nach der Wahl: Ja zum Monstertruck?

08.10.09. Wenige Tage nach der Bundestagswahl in Deutschland haben Verkehrsexperten der Regierungsparteien einen Politikwechsel hin zum Riesen-Lkw angekündigt. Im Rahmen der Koalitionsverhandlungen beschloss der „Arbeitskreis Verkehr“ bundesweite Testfahrten überlanger und schwerer Lastwagen.

Diese Pläne stießen bei der Allianz pro Schiene auf völliges Unverständnis. „Alle Fakten zum Gigaliner liegen längst auf dem Tisch“, sagte der Vorsitzende der Allianz pro Schiene Klaus-Dieter Hommel. „Der Monstertruck schädigt die Umwelt, gefährdet die Straßensicherheit und macht teure Umbauten an Brücken und Kreuzungen nötig. Steuerzahler und Umwelt zahlen die Zeche, verdienen werden aber nur einige wenige“.

Hommel kündigte eine „gewaltige Protestwelle“ gegen eine solche „rückwärtsgewandte Klientelpolitik“ an. „Verkehrspolitik sollte in Zeiten knapper Kassen das Gemeinwohl im Auge haben“, sagte Hommel und verwies auf eine Forsa-Umfrage von 2007, nach der drei Viertel der Deutschen gegen Gigaliner auf deutschen Straßen sind.