Dänemark lässt Gigaliner zu

27.11.08. Mit Dänemark lässt ein weiteres europäisches Land die Gigaliner auf die Bevölkerung los. Seit dem 24. November fahren die 60 Tonnen schweren und 25 Meter langen Riesen-LKW kreuz und quer durchs Land. Der Verband Dansk Transport og Logistik (DTL) erwartet 1.000 teilnehmende Gigaliner. Eine behördliche Registrierungs- oder Genehmigungspflicht für teilnehmende Riesen-Lkw gibt es nicht.

Offiziell ist der „Versuch“ auf die Autobahnen beschränkt, in der Praxis fahren die Fahrzeuge bis zu den teilnehmenden Speditionen. Bereits im Vorfeld wurden dafür Kreisverkehre und Kreuzungen Riesen-LKW-tauglich umgebaut - mit Steuergeldern in Höhe von 150 Mio. Kr. (20 Mio. Euro).

Mit dem zunächst auf drei Jahre angesetzten „Test“ folgt Dänemark dem Beispiel der Niederlande. Dort wird seit Jahren mit Riesen-LKW experimentiert. Der niederländische Versuch wurde mittlerweile in „Erfahrungsphase“ umbenannt und unbegrenzt fortgeführt. De facto bedeutet dies nicht weniger als die dauerhafte Zulassung der Gigaliner. Der jetzt gestartete Großeinsatz in Dänemark ist ein Schritt in die gleiche Richtung.

Die dänische Regierung stellt sich seit langem in den Dienst der LKW-Lobby. Alle wissenschaftlich belegten negativen Konsequenzen der Gigaliner für Umwelt, Verkehrssicherheit und Infrastruktur werden bestritten und ins Gegenteil verkehrt. Auch auf europäischer Ebene macht sich die Regierung für eine europaweite Zulassung von Riesen-LKW stark, zukünftig sollen die dänischen Transporteure mit ihren Monstertrucks durch ganz Europa fahren können.

Wie das Magazin Ingeniøren berichtet, eröffnete Verkehrsminister Lars Barfoed den ersten Riesen-LKW-Einsatz mit der Verladung eines Containers von der Bahn auf einen Gigaliner – angesichts der zu erwartenden Verkehrsverlagerung von der Schiene auf die Riesen-Lkw ein Bild mit Symbolcharakter.

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