Kosten, Gefahren, Verkehrsverlagerung: „Beneficial for Society“?

06.09.08. Die Veröffentlichung der Gigaliner-Studie der EU-Kommission verzögert sich weiter. Lediglich vorläufige Ergebnisse präsentierten die Gutachter im Auftrag der EU-Kommission am 10. Juli in Brüssel. Ihr alarmierendes Fazit: „Introducing LHVs is overall beneficial for the European society“.

 

Die vorgelegten Einzel-Ergebnisse der Studie stehen allerdings in krassem Widerspruch zu der Schlussfolgerung „gut für die Gesellschaft“. Denn selbst nach der konservativen Einschätzung der Gutachter sind die Kosten für die Steuerzahler enorm: Sie rechnen mit bis zu 46 Milliarden Euro an zusätzlichen Infrastrukturkosten allein für den Ausbau von Brücken. Die Gutachter geben auch zu, dass Mega Trucks gefährlicher sind als herkömmliche LKW. Die Verkehrsverlagerung von der Schiene und dem Binnenschiff räumen sie ausdrücklich ein. All diese Fakten - definitiv kein Gewinn für die Gesellschaft - gewichten die Gutachter jedoch gering. Wichtiger ist ihnen die Verbilligung des Straßengüterverkehrs, von dem nur einige Wenige profitieren. Beneficial for Society?

 

 

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