Lang-LKW

Ein Lang-LKW soll 25,25 Meter lang sein bei einem Gewicht von "nur" 40 bis 50 Tonnen. Der Begriff Lang-LKW wurde vom Logistikbeauftragten der Bundesregierung Andreas Scheuer (CSU) aufgebracht.

Die neue Konzentration auf die Länge und die Beschränkung beim Gewicht haben einen taktischen Hintergrund: Mittlerweile ist nachgewiesen, dass die Straßeninfrastruktur, insbesondere Brücken, erheblich unter dem Gewicht von 60-Tonnen-LKW leiden würden. Die daraus resultierenden enormen Reparaturkosten schrecken Politiker ab.

Was die Befürworter als Kompromiss verkaufen möchten - nur 25 Meter, keine 60 Tonnen - ist jedoch nur ein Zwischenschritt auf dem Weg zum 60-Tonner. Denn sind die 25 Meter langen Lang-LKW erst einmal zugelassen, wird der politische Druck steigen, auch das Gesamtgewicht anzuheben. Schließlich sind auch Lang-LKW technisch von vorn herein für 60 Tonnen ausgelegt.

Vermissen Sie einen gängigen Begriff für überlange und/oder überschwere LKW? Dann schreiben Sie uns.