Mega camiones en 5 minutos

¿Qué son los mega camiones? ¿porqué debemos prevenirnos de ellos? y ¿cómo organizaciones de toda Europa pueden contribuir a ello? A continuación un breve resument en español. Los textos están vinculados a una explicación más a fondo en inglés.

En 2008 la Comisión Europea emitirá una recomendación sobre la posibilidad de autorizar que camiones más pesados y grandes circulen por las carreteras europeas. Si la Comisión de la Unión Europea da luz verde a dicha autorización, los mega camiones circularán por todos los países independientemente de que éstos los acepten o no.

Esta web ha sido creado por la alianza NO MEGA CAMIONES para informar a la ciudadanía de los peligros que estos vehículos conllevan sobre la seguridad, el medio ambiente y las finanzas públicas. Los impulsores de esta iniciativa son las siguientes organizaciones medioambientales: Amigos de la Tierra Europa, la Asociación Europea de Clubs de Automóviles (EAC), la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) y la Alianza Pro-Rail (Alemanía).

Las organizaciones y asociaciones pueden apoyar esta campaña añadiendo su nombre a la lista de entidades en contra mega camiones. Esta lista mostrará a ministros de transporte y políticos en Brusellas que organizaciones y entidades de toda clase y de toda Europa se oponen a la introducción de vehículos más largos y pesados.

Los camiones más largos y más pesados son conocidos por nombres inofensivos como: Gigaliner, EuroCombi, EcoLiner, vehículo comercial innovador. Varios nombres para un sólo objetivo: aumentar las dimensiones y tonelaje autorizado de los camiones por toda la Unión Europea. Si constructores y transportistas obtienen su objetivos, estos vehículos medirán hasta 25.25 metros y su peso podrá llegar hasta las 60 toneladas.

Camiones más largos y pesados son un peligro para la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Los mega camiones dañarán el medio ambiente debido a que llevarán consigo más viajes en este modo de transporte. Costarán a los contribuyentes miles de millones de euros debido a que las carreteras europeas no han sido diseñadas para este tipo de monstruos. Resumiendo: los mega camiones son peligrosos, costosos y suponen una amenaza contra el medio ambiente.

En la actualidad, uno de cada cinco accidentes con víctimas mortales lleva implicado un camión. Es evidente que estás cifras serán todavía peores con camiones más pesados y largos. Además, supondrán un obstaculo al tráfico habitual por su longitud. De la misma manera harán que los adelantamientos sean más difíciles y que lás bifurcaciones o cruces sean puntos más congestionados de por sí. Resumiendo, aumentarán los riesgos de accidente para todos los usuarios de la carretera.

Más mercancías por vehículo –según el lobby de los transportistas por carretera-. El empleo de super camiones ahorraría trayectos y CO2, siendo bueno para el medio ambiente. De hecho, los mega camiones llevarán consigo un incremento de los volúmenes de tráfico y provocarán más molestias al medio ambiente. Vehículos más largos y pesados tomarán carga del ferrocarril, un modo de transporte más amigable, en beneficio de la carretera con las consecuencias negativas que ello implica para población y el medio en el que viven. Millones de trayectos adicionales por camión por las carreteras europeas suponen una catástrofe medioambienta.

Puentes, túneles, medianeras o barreras contra accidentes, plazas de parking, pasos a nivel... la red de carreteras europeas no ha sido diseñada para vehículos de 60 toneladas ni para monstruos de más de 25 metros. El coste de la adaptación de la red vial a los mega camiones así como el mantenimiento de la red de carreteras supondrá billones. ¿Quien lo pagará? El contribuyente, seguro.

Las conclusiones de varios estudios científicos independientes no pueden ser más claros; los mega camiones no tendrían una contribución positiva respecto al transporte sostenible. De hecho son contrarios a los objetivos de mejorar la seguridad y de protección al medio ambiente. Representan todo lo contrario. Tendrán consecuencias negativas para el medio ambiente y la seguridad vial y por último pero no menos importante, para las finanzas públicas.

Varias organizaciones de toda Europa y de todos los segmentos de la sociedad son en contra de los mega camiones.

Firma:

inscriba a su organización a la lista de entidades europeas contrarias a los mega camiones.

Trabajando en red:

encuentre otras entidades que se oponen a los mega camiones en su país.

Tome acción:

sugerencias para actividades en su país.

Boletín informativo:

permanezca al día al respecto.